業界初!DPF詰まりを根本解決するディーゼルエンジンオイル

・「自動車技術会賞」とは、自動車技術における多大な貢献・功績を認められた技術者や研究者を表彰する賞。
・「GSC賞」とは、「人と環境にやさしく、持続可能な社会の発展を支える化学」を定義とするグリーン・サステイナブル・ケミストリー(GSC)の推進に貢献する優れた業績を挙げた個人、団体を表彰する賞。
手動再生の回数が激減
灰を減らすのではなく、灰を出さない。
業界初の無リン無灰※を実現したZeroAshオイルがもたらしたのはDPFトラブルの革新的解決。
※無灰:灰の原因となる金属添加剤(清浄剤/耐摩耗剤)を使用しない

※試験内容:エンジン試験後、DPFを加熱炉にて焼却処理(700℃x3時間)
試験条件)エンジン:1.4L、回転数×トルク:2800rpm x 140N・m、時間:200hrs
手動再生が起こる原因
エンジンから発生したススと灰の堆積が多くなるとDPFを詰まらせて警告が出ます。
100車以上の実車テストデータが証明する改善効果
街乗り・ストップ&ゴーを繰り返す車両は DPF が詰まりやすく、詰まりの改善に寄与し、特に手動再生が起きている車両だと、手動再生の改善を実感いただきやすい傾向にあります。
トータルコストダウン
DPFの寿命延長により高額なメンテナンス費用を大幅削減
「idemitsu AshFree」の場合、オイル交換費用は通常のオイルよりも高額になりますが、維持費のトータルコストで比較すると圧倒的なコストダウンを達成することが可能です。また、車両自体やエンジンの経年劣化によるメンテナンス費の拡大を考慮すると、稼働期間に比例したさらなるコスト削減が期待できます。さらに、DPF詰まりを解消することで他部品への負担も減らすことができる点も大きなポイントです。
5年間継続使用を前提としたトラック10台分での年間コストシミュレーション想定値
