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水素社会の実現に向けて

出光では、未来の水素社会の実現に向けて、燃料電池自動車や純水素型燃料電池へ水素を供給するインフラに関する技術開発、実証を進めています。

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燃料電池自動車への水素供給

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オンサイト水素ステーション(灯油改質型)

経済産業省が推進している「水素・燃料電池実証プロジェクト(JHFC)」に参加して、2004年4月に神奈川県秦野市に世界初となる灯油改質型のオンサイト(現場製造)方式によるJHFC秦野水素ステーションを開設し、約2年間にわたり実証研究を行いました。
2006年12月には、NEDOによる「水素社会構築共通基盤整備事業」のうち、(財)石油産業活性化センター他が受託している「水素インフラに関する安全技術研究」の一環として、千葉県市原市に日本初のSS併設型水素ステーションとして開所しました。
「市原水素ステーション」では、給油所併設型水素ステーションの安全検証、安全対策の妥当性の検証を目的に、各種のデータの取得、提供を行っています。

[写真]秦野水素ステーション

※(財)石油産業活性化センター事業の成果を含む

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移動式水素ステーション(製油所からの高純度高圧水素の出荷)

出光は製油所の水素を高純度高圧化して移動式水素ステーションに充填し、移動式水素ステーションを客先に搬送して、燃料電池自動車や純水素型燃料電池に水素を供給する実証を行いました※。

※2004年〜2005年度(財)石油産業活性化センターの事業

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燃料電池自動車等への水素充填

[写真]FCVへの水素充填作業 名古屋市FCV@名古屋市帝産観光バス 愛知県FCV(すいそくん)@出光興産愛知製油所 遠隔地での水素充填 スズキFCV(ワゴンR)への水素充填@スズキ都田研究所 FCXへの水素充填@東名高速道路袋井管理事務所

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燃料電池自動車と水素エンジン車の運用・普及啓蒙

出光では水素エネルギー車への水素供給の実証・整備・普及に向けてホンダFCX・マツダRX-8 ハイドロジェンREをリース導入しました。
通常業務に使用するだけでなく、展示会・試乗会などに参加して啓蒙・啓発にも活用しています。

[写真]燃料電池自動車(ホンダFCX) 水素エンジン車(マツダRX-8 ハイドロエンジンRE)

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燃料電池と水素エネルギー 〜石油産業への期待〜

慶應義塾大学大学院 教授
燃料電池実用化戦略研究会
副座長 石谷 久

地球温暖化問題は確固たる問題意識と強い意志で、多くの障害を乗り越えて解決の努力を進める必要があります。このうち、技術による解決は新しい産業創生など、大きな期待が持たれていますが、中でも燃料電池はその優れた環境特性から、問題解決の有力な手段として、世界的な開発競争が繰り広げられています。
重要なことは多くの課題を克服して実用に耐える燃料電池を実現、普及させるために、総力を挙げて、目的に指向した適切な技術開発を続けることであり、わが国では燃料電池自動車や定置用燃料電池の実証試験が国家プロジェクト規模で推進されています。そこでは、自動車、電機、石油、ガス、鉄鋼など日本を代表する企業が燃料電池自動車の走行試験や水素ステーションの実証運転と、灯油、LPガス、都市ガス型定置用燃料電池の実証試験に取り組んでいます。ここで得られたデータ、知見が、燃料電池の普及基盤の整備や次世代技術の開発に活かされる予定です。
石油産業は、長年にわたりわが国のエネルギー供給の一翼を担ってきました。そして化石燃料の効率的な利用技術、環境低負荷燃料の供給など、環境保全(Environment)、エネルギー安定供給(Energy Security)、経済成長(Economy)の同時達成に貢献してきました。現在積極的に取り組んでいる燃料電池の普及や水素供給ステーションの整備は、わが国のエネルギー政策にも大きく貢献するものであり、その進展は大いに楽しみです。将来は、再生可能エネルギーの利用推進などエネルギーと環境保全を両立する技術体系を確立するための長期的な取り組みについても石油産業のリーダーシップを期待します。


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